Lexus Siap Hadapi Mercedes Lexus adalah perusahaan Toyota di Amerika Serikat yang memproduksi mobil-mobil papan atas khusus untuk pasar Amerika Serikat. Debut Lexus diawali 17 tahun lalu dengan diperkenalkannya sedan mewah LS di Detroit Motor Show 1989. Sedan-sedan mewah keluaran Lexus itu sukses merambah pasar mobil papan atas Amerika Serikat. Bahkan, dalam perkembangan selanjutnya, Lexus juga merambah segmen sport utility vehicle (SUV) yang sangat diminati di Amerika Serikat. Namun, walaupun sukses lewat sedan mewah LS 400 dan LS 430, tetapi Lexus belum bisa mengalahkan sedan-sedan besar yang memiliki wheelbase panjang yang ditawarkan Mercedes Benz, BMW, Audi, dan Jaguar, baik dari segi ukuran, kehadiran di jalan, maupun prestisenya. Kendatipun sedan-sedan keluaran Lexus itu kadang-kadang melampaui sedan-sedan besar Eropa itu dalam hal keindahan, keandalan, dan kualitas. Kini, 17 tahun setelah kemunculannya, Lexus juga memasarkan produk-produknya ke luar pasar Amerika Utara, seperti ke Jepang, Eropa, dan bagian dunia lainnya. Untuk itu, kini Lexus siap berhadapan dengan S-Class, Serie 7, A8, dan XJ8. Sebagai senjata pamungkas, Lexus mengandalkan LS 460 dan LS 460L yang memiliki wheelbase panjang. LS 460L adalah Lexus pertama yang memiliki wheelbase panjang. LS 460L berukuran panjang 5,151 meter (sedangkan LS 460 berukuran panjang 5,029 meter), dan wheelbase (jarak as roda depan dan belakang)-nya 3,091 meter (LS 460: 2,969 meter). Lexus mengklaim bahwa model wheelbase yang panjang itu menghadirkan standar kenyamanan dan kemewahan baru di kelas sedan papan atas. LS 460 dan LS 460L, yang merupakan LS generasi keempat itu, dilengkapi dengan teknologi otomotif terkini dan memiliki kualitas tertinggi di antara semua produk LS yang pernah ada. Tampaknya LS 460 dan LS 460L dipersiapkan untuk melawan Mercedes Benz S-Class. Untuk menghadapi Mercedes Benz yang memiliki persneling otomatik dengan 7 tingkat kecepatan, LS 460 dilengkapi dengan persneling otomatik pertama yang memiliki 8 tingkat kecepatan. Selain itu, LS 460 dan LS 460L juga dilengkapi dengan advance pre-crash system untuk menghadapi pre-safe system yang merupakan andalan Mercedes Benz. Sama seperti pre-safe, pre-crash pun dapat mengenali secara dini indikasi akan terjadinya kecelakaan, dan segera memfungsikan perlengkapan keamanan preventif untuk menekan risiko seminimal mungkin bagi pengemudi dan penumpang saat kecelakaan benar-benar terjadi. Namun, beberapa teknologi yang digunakan pada advance pre-crash system pada Lexus LS 460 jauh lebih maju ketimbang pre-safe system. LS 460 dan LS 460L akan dipasarkan pada bulan September 2007. LS 460 dan LS 460L menyandang mesin berkapasitas 4.6 Liter, 8 silinder dalam konfigurasi V (V8), yang menghasilkan tenaga maksimum 380 PK dan torsi maksimum 502 Nm. Tenaga dan torsi itu kira-kira setara dengan Mercedes Benz 5.5 Liter, V8. Namun, walaupun Lexus ingin mengalahkan Mercedes dalam jumlah gigi persneling, tetapi Lexus enggan bersaing dengan kekuatan mesin yang dimiliki Mercedes. Pejabat-pejabat Toyota mengatakan, Toyota tidak tertarik untuk bersaing dengan sedan- sedan Jerman dalam angka tenaga maksimum yang dihasilkan mesin, tetapi jika dalam mencapai performa puncak itu soal lain. LS 460 dan LS 460L, yang menggunakan persneling otomatik dengan 8 tingkat kecepatan, sanggup berakselerasi dari 0-100 kilometer per jam dalam waktu 5,7 detik. Konsumsi bahan bakarnya rata-rata 1 liter untuk menempuh perjalanan sejauh 8 kilometer. LS 430 yang ada saat ini menyandang mesin berkapasitas 4.3 Liter, V8, serta menghasilkan tenaga maksimum 278 PK dan torsi maksimum 423 Nm, cukup untuk berakselerasi dari 0-100 kilometer per jam dalam waktu 6,1 detik. (JL) |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar